2002-08-31 - GÄRDRACE!

Ryktena hade gått som löpeld i bygden. det var nånting på gång. det lurade en bäver i mossen minst sagt. folk smusslade och knusslade hit och dit. den ena efter den andra gömde sej i sina garage där planer smides och projekt arbetades fram. allt under mycker stort hemlighestmakeri. ingen annan fick få se vad just man själv höll på med. jag lyckades få inblick i det hela då jag avslöjade robert med att lacka flames på sin 245:a. ryktena hade besannats, det var verkligen sant. lördagen den 31:e aug skulle det bli av. det alla bygdens ungdomar väntat så innerligt på; GÄRDRACE! här skulle det minsann plågas, plågas och åter PLÅGAS bilar! ingen bil skulle få gå levande härifrån! vi skulle köra på en åker som i folkmun kallades: "Dödens åker". ingen 240 som satt sina snedslitna däck där hade nånsin kommit tillbaka hel. min farfar berättade för mej när jag var liten att en amazon en gång kommit därifårn utan en skråma. för att dagen efter bli träffad av en komet och brinna upp, ni hör själva vilka förutsättningarna var. vi skulle ha dit bilar,och bilarna skulle DÖ! finns det nåt mer manligt? well, here we go with the story!

det var fredag, dagen innan racet. jag hade ringt runt lite kontakter i den undre världen och lyckats hitta ännu en bil som jag dyrt och heligt lovade att sköta om med hela mitt hjärta. dte sa jag iaf till han jag köpte den av: "perfekt renoveringsobjekt, hon ska bli som ny" lovordade jag, alltmedans hornen växte ut på mej...

Vi hade inte mer än kommit hem (efter möte med snuten 3ggr på motortrafikled, och punktering på dollyn som drog den), så var vi tvungna att ut och prova bilen. jag körde genast in i robert, ca 5m ifårn att jag kört bilen för första gången, ute på asfalten. PERFEKT! en stoppkloss, vi började skjuva varandra, jag klampa te lite med kopplingen och vips, en brutal uppbromsning hade tagit sin början! kaka kaka kaka däck! vinterdäcken lämnade en rand av gnistor jämnförbart med en rondell eftersej, och röken lät sej inte vänta! efter nån minut fick jag andsvårigheter och fick avbryta. sej prejades vi lite, slet sönder lite kofångare osv, vips så var bilen ärrad!

här syns mina fina vinterdäck, som lite sena repå lördag inte var lika vackra...

här är roberts elaka bil. den går fort, det syns ju på den. flames och scoop i huven, är inte dte kännetecknet på att en 240 går fort? han har t.o.m lättat den genom att min addes bil slet av en innerskärm i en vild dust ut epå vägen.

här är så saab power; en saab 90 köpt av en alkoholiserad tant. rykten lär säga att det fortfarande luktar finkel i bilen. adde vinner nopg förstapris i sin motivlackering iaf!

rå!

här ser ni då min spis, se noga, effekten är svår att se, men den finns där, tyvärr hittade jag den aldrig själv.

vid min första uppbromsning fick jag bevis på vilken härlig kvalitetsbil jag köpt! max 1min tog det innan jag slet av hela länkarmen, härligt!

lite uppställlningskort som vi tänkt skicka ner till killarna i vallåkra, så nu lär dom ha att bita i hela vintern.

folk börjar här samlas i depån, som ni ser drar såna här tillställningar folk, flrutom runt 30-40pers i depån så såg jag även MINST 2 bönner som var ute och körde runt med traktorer, fan, man skulle tagit inträde.

jag kunde nog minst räkna till 12bilar som skulle tävla om den åtrovärda förstapriset, en höbal + en hink med lera.

dags att börja smiska åker. vädret av lite kyligt, men uppehåll, det här skulle bli torrt och fint åka.

här är Adde på väg in i depån för en första översikt av skadorna efter 5min på åkern...

Mycket rikigt, Robert kunde bara inte låta bli, han var helt enkelt tvungen att ramma Addes stackars finkelbil, det fullkomligt sprutade finkel runt bilen, och adde blev självklart hjelvild på robert, som alltid. det var nu dte började gå upp att detta skulle bli en underbar dag!

nr. 79 sej minsann en rekoredrlig kyss av roberts stygga 245:a

här är ju elakingen!

dessvärre så var elakingens batteri inte så jättebra, men jag i min fina nr 169, gav honom gärna en knuffstart, gjorde det väl mest för att jagtycke rom att sniffa röv, men men.

det tog mej 2-3 uppvärmningsvarv innan min bil havererade för första gången. soppapumpen eller nån soppaledning hade gett upp på "helvetesåkern". jag kunde inte förstå varför dom placerat ett berg just där jag körde?

men inga problem, väck med soppaslangen från pumpen, på med slangen ifrån spolarburken,i med soppa i spolarburken och wolla! bilen är som ny!

här första kvalhitet, det börjar nu regna, det bästa av allt är att jag inte har nån vindrutetorkarmotor. perfekt, jag såg absolut INGENTING! men man har inte sidorutor för intet. ut med huvet, och fullt puk!

nu börjar det verkligen regna. lerbadet är minst sagt nära!

"lera, om 240 själv får välja"

bakom grabbarna i bilen så kanman se snitslarna som märker ut banan, kan ju säga att nåra timmar senare så fanns det inte ett spår av snitslarna, dom flesta hängde efter bilarna.

min volvo gillar när det går hett till, säkerligen därför den kokade oavbrutet.

lera, ett underlag t.o.m. nicklas klarar av att bromsa upp en bil i

vem som trivdes bäst i åkern var det nog ingen diskusion om. Erik med Blazern stortrivdes!

här är mikaels bil. en blå sak. han hade hittat den i en skog. den had einte vart startad sen -96. här har kört punka för andra gången och bromsar upp bilen för fulla muggar. observera att däcket står still. fälgen spinner dock hejdlöst i däcket. härligt!

det här är nog den ballaste bildenjag tog. 4Wheelpower!

här är racet i fullt färde. banan börjar här bli härligt uppkörd!

depån hamnade här mitt i banan, i brist på bensinstationer så fick dunken för kvällens firande duga som bränsle.

jojo. visst lever hon än, en avsliten slang så bilen drog tjuvluf toch bromsverkan försvann, men sånt går ju ordna!

roberts bil börjar bli sliten nu...

gräva lera är skoj!

varför är en sån här bild det första som slår mej när jag hör ordet 240? jo för dte är det dom är bäst på, att gå brett. nog för att jag är saabgalen, men det är sjukt kul att gå brett!

min vita stolthet var tvungen att sätta roberts bil på plats. en vild fight uppstod!

robert fick vika sej för ett ögonblick innan han kom runt och körde rakt in i vänster framdäck, kanon, fick en finfin framvagnsinställning, det tackar vi för!

lersmisk!

robert är skärrad av sammanstötningen, men som alltid med ett leende på läpparna. måste säga att hans bil ta mej fan var jävligt stryktålig

här syns min nya framvagnsinställning, kanon!

lite spackel, eller kanske nåra hinkar på bakskärmen så är den ju som ny!

jaja, vem har sakt att rakt är bäst? se på mej, jag är ju helt skev i huvet men har jävligt skoj ändå!

erik agerar bogserare, han fick rycka ut några ggr, mej 2ggr bl.a.

en liten sammanstötning, rutor sprack, hjälmar slogs emot b-stolpar, allt var precis som det skulle!

det börjar torka upp och syngluggar börjar fixas. 20*20cm är lagom, då se rman iaf dte man kör på

erik försöker sje på att gräva ett dike, eller iaf en lite dränering. och det verkar ju funka fint!

i brist på utmaningar så skaffa rman sej såna. efter en rejäl närkontakt med en höbal så minimerades synfältet till sidorutan. men robert kör på lika glatt för det. han verkar dock ha gett sje på dte omöjliga. hans bil villbara inte dö!

fullt puk!

lite sliten börjar den ju bli, men men, volvo gör jus litstarka saker... eller ja, traktorer... hehe

här kommer nästa i fullt ös, han nöjde sej inte med huvet, han var tvungen att skicka upp bagageluckan också. men inte sänks hastigheten för det minsann!

här sjunger en bil på sista versen

observera blåröken i avgassystemet. bilen tokkokar, hur dte topplocket ser ut vill jag nog inte ens veta...

huven binds här effektivt fast med en bit av snittslingen som följt med bilen runt nåra varv

jag var ute efter att precis ha lagat mitt värmepaket då allt vatten pissade ut, tar en fin högersväng när plötlsigt bilen blir väldigt svårkörd. kikar ut. hoppsan, jag har visst tappat höger framhjul. haha sånt som händer! att köra därifårn gick tyvärr inte, även om jag gjorde ett tappert försök. erik fick komma och bogsera mej bort. där jag bjöd upp till show. frågan var: "hure länge kan en 240 stå på maxgas och bromsa upp innan den skär ihop totalt" jag hopap rinte, kör in i en bil och börjar spinna. först 1an sen 2an. det börjar osa väldigt illa, blårök tränger in i mina lungor och förpestar mitt bilplågande i bilen. står och kakar i 3min kanske innan bilen börja ruppföra sej konstigt. hacka, gå lite konstigt innan den slutligen saktar ner och dör. bilen har efter det aldrig blivit uppstartad, trots ihärdiga försök. hehe vattentempen låg nog närmare 200grader :)

i allt upppbromsande i åkern så gömde sej nog en sten, mitt däck blev iaf effektivt utslitet, mycket estetiskt tilltalande! och vad hände med bilen. ja, så vitt jag vet står hon kvar ute på åkern, och luktar på sin lera....

men än är det inte över. inom en vecka så ha rjag även här filmer på ALLT det roliga som ni nu sett på bilder. så håll ut. det kommer bli ännu bättre!

skriv nu VÄLDIGT GÄRNA en rad i gästboken vad ni tycker om repotage som såna här. det tar mej trots allt runt 2-3h att göra. så bjud tillbaka och skriv en rad, det är allt jag begär!

MVH Popeye

Uppdatering 2002-09-08. nu har jag grävt fram lite mer bilder samt lite filmer. en del filmer är i svartvitt och ljudet är skit pga av pissig kamera, men men, det är ju film och innehållet är ju det som räknas :) här nedan följer då de nya bilderna

här får jag bogsering tillbaka sen min soppapump havererade. eriks blazer börjad ekoka lit eoch erik pillar med en kontakt till fläkten.

här har första bilen havererat. mikaels som stått i en skog sen 96. tog kanske 20-30min :)

här är bilparken

här syns banan ganska tydligt

och här kokas det korv utan korv.

att erik trivs är det väl inga tvivel om :)

men 240 kallas inte traktor utan anledning, brett ska det gå

som sagt, brett var ordet

startmålrakan

lite ruffing är tillåtet enligt reglerna. för vi hade inga...

lite väl ruffigt ibland kanske

topplockspackningstest. resultatet? den höll inte...

adde gav robert en match, dessvärre till addes förlust, precis som jag. hans kyl gav upp, jag tappade ett hjul.

det är bra sikt om man jämnför vad jag hade.

det här är då resultat efter att jag bråkat med robert. illa illa

fullt puk i stridens hetta

sen var dte bildödar dags, uppbroms!

gräva gräva!

då dte blev lite ohälsosamt att sitta i bilen fick en ljuddämapre hjälpa till

under all jord hittade jag en sten, och den sniffade bakdäcken mycket på.

när jag sne åkte hem så roade sej alla andra med att förstöra min bil. jag tyckte dte var föga roligt, men men, dom gjorde ju ett ordentligt jobb iaf.

observera ventilkåpa och förgasare

oj vad har vi här? en vevstake! volvo orginal, med vevstakar som tittar ut.

startmotorn försvann på köpet

hmm. vart har ratten tagit vägen?

och vad ha rhänt med dörren?

hmmm, här är ju ratten. lite modifierad dock

hrmf, som sagt, dom gjorde ju ett bra jobb

Röd Vs. Vit

här är lite saker somjag kastade av bilen som han som ryckte loss det, fick åka och hämta.

här finns foder för djuren i vinter iaf.

visst ser den stygg ut!

efter mycke tom och men fick jag upp dne på dollyn

jag drog lite blickar till mej när jag kom dragandes på bilen

backspegelsutsikt

sen tog min syssling över transporteringen

och här vilar den idag. där ska han vila i ca 5veckor, för om 5 veckor har jag fått en tid på skroten....

och här följer då filmerna!